k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　10w-40基本是礦物質機油，品質差，雜質多，衰減速度很快。我車子用的是0w40四類PAO，實打實的全合成機油，跑1萬公裡都還沒感到動力下降蜜芽地址永不失聯2022。原來也是打算在汽修店買個0w標號原料全進口的，又怕買到假的美孚嘉實多，所以還是買沒假貨的GT魔力紅機油凱發K8旗艦廳AG登錄，再讓汽修店換。

　　原廠機油品質差，雜質多，容易造成發動機積碳。減少發動機積碳要選品質好的全合成機油。我換的是原料全進口的GT魔力紅機油。它所用的添加劑成本比較高，這是我覺得非常棒的一點凱發K8旗艦廳AG登錄。其中的液態鉬成分抗磨性好，發動機就不容易積碳。每次換完就能很直接感覺到效果不一般，發動機非常安靜，車子開著也就順心了。

　　定期保養，機油品質都會影響發動機性能。首保後我車子是5000公裡到4s店換原廠機油，後來嫌麻煩，就自己買原料全進口機油換，動力能跑1萬公裡才到衰減期，一直都是15000公裡換，很實用蜜芽地址永不失聯2022。牌子是的GT魔力紅，屬于更高端的四類PAO基礎油，所以動力表現比其他全合成機油都要出色，換完車子還非常靜音。機油還是要選擇品質好的， 更全面保護發動機的同時還能延長發動機壽命。

　　10W40機油比0W40機油價格便宜很多，但品質也差很多凱發K8旗艦廳AG登錄，寶來前三次保養用的是10W40礦物油，雜質和油泥多，每次去保養還要清洗油路多花大幾百，現在是換了原料全進口的GT魔力紅機油凱發K8旗艦廳AG登錄，PAO全合成的品質好沒啥雜質，比原廠機油是要貴點蜜芽地址永不失聯2022，但是清潔性好沒油泥不需要清洗油路什麼的，我們廣州這邊跟深圳一樣堵車厲害，GT的保養週期有一萬多公裡，算下來性價比還挺高的。

　　我車子用原廠機油也不行，油門稍微踩激烈一點凱發K8旗艦廳AG登錄，動力上去就很吃力，後來換了個金美孚，稍微會好一些。但我車子開得比較激烈，怕損傷發動機就幹脆換原料全進口的GT魔力紅機油，四類PAO基礎油，耐高溫更強，換完地板油動力很給力，發動機沒有低吼，油門踩著也不肉，車開著非常爽。

　　機油多少公裡換跟機油品質有關，品質差的不管多少公裡換都不可能跟高端機油一樣，而且你說的合成機油指哪種？一般是有礦物油、半合成和全合成，都是合成機油。我自己車用的是PAO全合成的GT魔力紅機油，原料全進口的高端機油，超強動力帶來的駕駛快感是普通機油不能比的，而且一萬多公裡都不衰退，價格比在4s店換全合成的還便宜小幾百呢。

　　我以前也和你一樣糾結。4s店換機油嫌貴，汽修店又擔心假機油。後來看有人自己帶機油讓汽修店換蜜芽地址永不失聯2022，我也想自己買。自己買就要買正品買高端的全合成機油呀！看了很久原料全進口的才選了現在用的GT魔力紅機油，四類PAO基礎油凱發K8旗艦廳AG登錄，油質很純，清潔性能一流，一換完開起車子那真的是很爽，什麼抖動異響都沒有，油門輕輕一踩，動力就上去了，實在是太滿意了。

　　機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

　　換個機油倒是簡單，但汽修店的機油太多假的了，不靠譜。我也是在汽修店換的機油，不過機油是我自己買的，原料全進口的GT魔力紅，貨真價實的全合成機油。最關鍵是有液態鉬成分，抗磨性好，換完能感覺發動機磨合的聲音變小了，後面基本沒聲音，開起來太舒服了。

　　我日系車原來也是換的5w20機油，靜音效果也一般。目前是換的原料全進口的GT魔力紅0w20，機油品質比5w20高。換完發動機聲音變小，毛躁感減弱，車子開起來也順暢。網上看了下原來這個機油有液態鉬添加劑，超強的抗磨性能，減少了積炭，發動機自然也就靜音了。

　　那種東西沒用的還影響本身機油的質量，買品質好的機油比什麼都管用凱發K8旗艦廳AG登錄，我卡羅拉用礦物油時也是動力不好，加速慢，換了原料全進口GT魔力紅機油之後就好了，這種PAO全合成的加速反應快，動力也好，而且不會像礦物油那樣急速衰減，GT是慢慢衰減的，駕駛體驗非常好。

　　全合成機油比較好。市面上的大品牌全合成機油我換過好幾個，動力最多八千公裡換。我目前是用原料全進口的GT魔力紅機油，動力衰退能達到1萬公裡，15000公裡換。這種四類PAO基礎油，在動力提升和噪音改善上也比其他全合成機油優越，而半合成機油就更加趕不上了。

　　解決發動機噪音最好的方法是選含有液態鉬的全合成機油。液態鉬添加劑抗磨性能出色，減少了發動機積碳油泥，自然車子靜音效果就明顯了。我是找了好久才買到了原料全進口的GT魔力紅，一買來就迫不及待得換上。第二天開的感覺真的太不一樣了，車子完全感覺不到噪音，關鍵是動力提升也很明顯，油門踩著也順。

　　原廠機油油質差，雜質多，容易造成發動機積碳油泥，保養週期短，需要5000公裡換。想延長保養週期要換油質更好的全合成機油。我目前換的是原料全進口的GT魔力紅，四類PAO基礎油，比其他全合成機油更高端，動力衰減也更慢，15000公裡換完全沒問題。更令人滿意的是，換完車子的靜音效果不錯，車子開起來很給力。

　　30和40就粘度不同，你蒙迪歐跟我家福克斯一樣用30的就行了，跑得久不久跟粘度沒關系，看機油品質，5W標號的機油還是次了點，0W的是最好的，我就是用的0W30的GT魔力紅機油，原料全進口的PAO全合成機油，一次能跑15000公裡，比5W那些普通的長了好幾倍。還有換粘度的話，等你開到十來萬公裡了再換40的，跑起來動力跟新車一樣好。

　　原廠礦物油本來就是油泥多，異響大，開著不爽，我君越早就把原廠油換成PAO全合成機油了，用的原料全進口GT魔力紅的，清潔性超棒，用了好幾年發動機沒什麼油泥，跑起來靜音而且動力足，激烈駕駛12000公裡才開始有點衰退，再跑個三四千公裡換完全沒問題。

　　怕是買到假油了吧，我自己都是換進口的GT魔力紅機油，我POLO用了四五鍋動力挺好，10000公裡內都不衰減，而且GT是原料全進口，全部有進口防偽碼，只能買官方店買，所以不擔心買到假貨，用得很放心。

　　機油5w30和5w40哪個好？5w30機油流動性相對較好蜜芽地址永不失聯2022，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經常跑長途路況不好的車。大家可以根據自己的車來選擇。

　　那當然了，國外全合成機油就是指PAO機油，各方面性能都比普通全合成機油好得多，Q3現在用的原料全進口GT魔力紅機油就是這種PAO機油，動力輸出很強，開起來特別爽，之前用普通全合成機油發動機多少有點雜音，用GT後發動機一點雜音都沒有駕駛非常靜音，而且普通全合成更換週期短一般才7000來公裡，現在用GT15000公裡才換一次。

　　完全蒸發掉倒是不會，不過劣質稀機油對車磨損很大不能用，我比亞迪唐之前用礦物油的時候也是動力不足，發動機有雜音，後來換了PAO全合成的原料全進口GT魔力紅機油後情況就好很多了，雜音沒了，跑起來快又穩，爬坡很輕鬆，而且GT潤滑效果不錯，不擔心開久會加重發動機磨損。凱發首頁官網登錄！鏈條導軌。凱發vip，凱發天生贏家一觸即發。聚乙烯板，k8凱發，